dimanche 17 juin 2007

A bord du F-BOZS

Voilà, ce matin j'ai pris les commandes du DR221 F-BOZS de l'aérodrome de Saint-Cyr pendant 40 minutes.

11h40, après la visite pré-vol de l'appareil, et les check-lists avant le décollage, je tiens le manche du début jusqu'à la fin (pour l'atterrissage, je ne m'occupe pas du palonnier). Super sensations, premier palier à 1500ft, puis 2500ft et enfin 3000ft plus on s'éloigne de Paris, comme convenu sur les cartes VFR (vol aux instruments). On passe pas loin des falaises de Porcheville (un peu après Mantes-la-Jolie), on revient vers le Sud, puis les étangs de Hollande, et enfin complet sur la 11 droite de St-Cyr.

Beaucoup de vent pendant ce vol, il fait beau mais les orages arrivent et cet après-midi le ciel est très sombre. Ca bougeait pas mal mais j'adore ça, on sent bien l'avion. J'essaie de ne pas trop regarder les instruments, car avec Flight Simulator on prend rapidement de mauvaises habitudes... Mais ça va, je me suis vite adapté et je ne regarde plus mes tours/minute (2400 t/mn), ni mon assiette, ni le vario. J'ai réglé le compensateur et ça vol presque tout seul.

Superbe expérience, c'est décidé, bientôt je vais m'inscrire...











Vol, vu sur Google Earth


Et les photos prises par mon instructeur...










dimanche 10 juin 2007

Madrid-Paris "by night"

MA-GI-STRAL!!!!!! Du grand n'importe quoi!

Voilà, je résume cette soirée qui devait être ennuyante pour moi. Il est 22h30 et je vais éteindre l'ordi. Je vais sur Ivae et je vois Didier et Yoann au parking à Madrid.... Je fonce et je me connecte en A321 sur le parking..... mais je suis loin d'imaginer que cette soirée sera d'antologie.....

Vous voyez le truc: je me connecte et je dois partir --> je n'ai donc pas les cartes de départ... ça commence bien.

On contacte la Tour de Madrid... c'est parti.

"taxi via Mike Sierra One blablablablablabla 36Left"
-euhhhhhhhh.... can you repeat please for EDM490, speak slowly???????????"

enfin bref, on arrive à décoller après s'être perdu sur les taxiways, avec un guidage radar quand même...

Didier se traîne, il a oublié l'automanette et en plus il plante..... on fait des 360 pour le rejoindre....

les 360 nous valent avec Yoann un magnifique Air-Miss


En arrivant sur Paris, Yoann qui s'étonne qu'il ait déjà dépassé l'axe de la 08L à CDG.... sauf que ce qu'il passe c'est Toussus Arf Arf Arf Le contrôleur lui demande s'il était sûr de vouloir se poser en A380 à Toussus.....

en plus je me trompe dans les whisper pour répondre à Didier.... je donne la fréquence ILS au contrôleur!!! Fou

"108.55"
- euh merci de me donner la fréquence ILS, Air France 920"

ENORME, et on rigole encore.....

Yoann finalement a un moteur en moins, il dépasse vraiment cette fois-ci la 08, il se posera en 09, derrière un "je-sais-plus-quoi 66trou (non pas "tri" )





ahlàlà... y'a des soirées comme ça....

MERCI!!!

mercredi 6 juin 2007

Mon statut IVAO en direct

Je mets ici des données permettant à ceux qui veulent me rejoindre en vol sur Ivao, de voir où je suis ;-)

STATUT IVAO EN DIRECT


VA FRANCE


"VA France" Vols Europe


"VA France" Vols effectués en tout




ID Pilote AF920 Pays France
Grade Second Officer
Total de Vols 24
Total d'Heures de Vol 66.6
Membre depuis 11/2/2007

samedi 2 juin 2007

Spotting à CDG [A380]

Samedi 2 juin.

Essais de roulage pour l'A380.
Voici quelques photos de la journée [cliquer pour agrandir].




























Dimanche 3 juin: départ de l'A380 pour le Japon



Et la vidéo...


DSCN3899
Vidéo envoyée par fonst

Spotting "roots" (à CDG)

Vendredi 1er juin.

Premier atterrissage de l'A380 à CDG. Il est 12h32, je ne suis pas là. Cependant sur un coup de tête je prends la voiture et j'arrive à Charles-De-Gaulle vers 14h30.

Il y a quelques spotteurs en bout de piste, à l'entrée des deux 27.

J'ai juste eu le temps de prendre mon petit appareil numérique, donc malheureusement les photos zoomées sont moches, et comme par hasard celles du départ de l'A380 vers 15h15 sont moches...et le pire... c'est que j'étais idéalement placé pour son retour vers 16h45, sur le bord de la 27R, l'appareil était tellement énorme et proche qu'il ne tenait pas dans mon écran au moment du touché... sauf qu'au moment d'enclencher la photo: problème de batterie alors que j'avais des piles neuves... :-( Donc désolén pas de photo à part une très moche de l'avion en approche dans l'axe mais trop loin... le principal c'est dans mes souvenirs... et c'était magnifique...gigantesque...et très silencieux (quelle technologie!!!)

[cliquez sur les photos pour agrandir]












Antenne ILS de la 27R


Là vous voyez l'A319 d'easyjet... imaginez à la place l'A380 dont rien que l'empennage arrière est aussi large que l'envergure de ce 319... c'était immense!




Transavia, la toute nouvelle "low-cost" d'Air France


COTAM A310, avion présidentielle, République Française












Désolé pour la qualité, ce n'est qu'un simple appareil numérique, dommage pour la dernière de l'A380 "msn007" en finale...